“Ad oggi, nessun progetto per il Recovery Fund è partito dalla Regione Emilia Romagna per i palazzi del Governo nonostante le amministrazioni locali, prima fra tutte quella di Forlì, abbiano fornito indicazioni concrete sugli interventi più urgenti da realizzare sul …
“Nello scorso mese, con la collaborazione di Destinazione Turistica Romagna, è stato avviato il percorso per coinvolgere altri comuni, tra cui Forlì”.
È un vero e proprio dietrofront quello della Regione Emilia Romagna sulla circolazione dei diesel euro 4.
L’esclusione della città di Forlì dal percorso di promo-commercializzazione turistica “Le Vie di Dante”, avviato nel 2017 da Apt servizi – società di promozione turistica della Regione Emilia-Romagna e dedicato ai luoghi attraversati dal Sommo Poeta al momento del suo …
Dopo un dibattito infuocato, è stato bocciato dalla maggioranza regionale l’emendamento collegato alla legge di stabilità 2021, presentato dal consigliere della Lega, Massimiliano Pompignoli, in cui si chiedeva alla Giunta Bonaccini di sostenere “il programma di iniziative celebrative del settimo …
È stato approvato all’unanimità l’ordine del giorno collegato al pacchetto bilancio della Regione Emilia Romagna presentato dal consigliere regionale della Lega, Massimiliano Pompignoli (1° firmatario) e sottoscritto anche dai consiglieri del Pd, Massimo Bulbi, Lia Montalti e Manuela Rontini che …
Sono stati approvati a larga maggioranza nella seduta della Commissione bilancio e affari istituzionali di mercoledì 16 dicembre i due emendamenti presentati dal consigliere regionale Pompignoli, alla Nota di aggiornamento al Documento di Economia e Finanza della Regione Emilia Romagna …
“Le mareggiate di questi ultimi giorni hanno colpito la nostra costa e siamo solo all’inizio dell’inverno. La Regione agisca in maniera incisiva per assicurare condizioni di piena fruizione del litorale”.
“Ancora una volta l’Emilia-Romagna si ritrova doppiamente penalizzata a causa della schizofrenia di norme in vigore dopo lo slittamento in fascia arancione.”
“O si modifica il metodo di riparto dei contributi consortili di Amr, oppure si garantiscono risorse continuative e sufficienti a favore dei Comuni montani per la copertura dei servizi del trasporto pubblico locale”.
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